Форум » Оборудование » Minerva 01204-P1 » Ответить
Minerva 01204-P1
Shoemaker: Этот агрегат заслуживает отдельной темы. К сожалению снят с производства. Полный каталог запчастей и способы наладки выложу позже.
Ответов - 112, стр:
1 2 3 4 All
stas33: ну уж точно дешевле заказать чтоб сделали,чем купить+передать до белгорода+пол дня потерять съездить в белгород забрать. неужели нет взаимозаменяемого, или он мудреный сильно? я просто не видел.
coolibas: В принципе для хорошего мастера не вопрос,только вот заводы позакрывали,а заказ на фирму поставщика с доставкой автопочтой до Белгорода,а там родствеников хватает,да и в Питер можно там тоже родычи есть,да и новый оригинал полюбэ лучше токарной работы...
Сергей: А такой вариант, что на голове всё таки есть тоже выроботка и новый игловодитель может люфт полностью и не устранить. А???
dzenzz: недавно гдето видел помоему около 2000 тысяч руб
IsaeW: ОНА РОДИМАЯ СТОИТ В ГАРАЖЕ И ЖДЁТ ЗАПЧАСТЕЙ!!!!!Забрал её у одного "типа" КОТОРЫЙ "БЕРЁГ" её под забором!!!!!!я в 20градусный мороз нёс её на руках до своего дома!!!(хорошо,что она без станины была!!!) Вся застопоренная заржавевшая......но по весне отпоил её вещью по названию "WD-40(кажется)" ----в итоге зашуршала как часы!!!!!УРА!!!!но запчестей не хватает..искал...но увы...НО ТЕПЕРЬ ПОЯВИЛАСЬ НАДЕЖДА ВОССТАНОВИТЬ!!!!
IsaeW: Интересно,сколько будет стоить комплект деталей на неё,а именно: рукавная часть(сам остав рукава есть на рис-ке обозначен как 4001) а детали нужны с рисунка где справа написано Va Vb
Shoemaker: А чего тут интересного? Ссылка указана телефон там работает, можно и полюбопытствовать.
IsaeW: дороговато с мобильника будет звонить с Волгограда в Москву!!!!!!!!а домашнего нет!!!
sturusin: а вот эта обсуждаемая машина - она настолько хороша, что заслуживает отдельной темы? Или просто распространена настолько, что большинству интересно на эту тему поговорить? С точки зрения, например, сегодняшнего дня стоит о ней говорить, как о необходимом инструменте? Может, есть достойная смена уже, о которой тоже можно замолвить слово?
IsaeW: sturusin пишет: Может, есть достойная смена уже, о которой тоже можно замолвить слово? например в Волгограде на прилавках повсюду китайский колонки или им подобный "версаль"!(а это ни есть ФАНТАСТИШЬ!!!!!это моё субъективное мнение!) ИЛИ покупать за 20-25тыс.деревянных промышл. версию! у меня есть на данный момент рабочий "китаец" и оная Минерва(хочу наладить,детали исчу!)
Shoemaker: Если говорить о необходимости, то при ремонте она незаменима альтернатива разве что крючёк да ручки золотые. По конструктиву есть куча аналогов абсолютно не отличающихся. А вот распостранненность пошла, от ценрализованных поставок, для развивающейся Службы Быта в застойные советские времена. Повторюсь, так как машина снята с производства нишу заполняют другие производители. Не уверен, что превосходящие по качеству.
Сергей: Да ,sturusin, Эта машина заслуживает отдельной темы. В Минске есть фирма занимается пром.оборудованием мастера пожилые, опытные. Я их пытал чем заменить новым. НИЧЕМ!!!!
Bootmaker: Сергей пишет: Я их пытал чем заменить новым. НИЧЕМ!!!! Новым и заменить! Новая минерва с эл. приводом стоит 98 000. Итальянская с эл. приводом - 153 000
ksepp: Сегодня купил Минерву б/у, сутки сомневался, надо не надо, купил, значит надо. У меня одна машинка Адлер, на ней только жена шьёт, как кто то другой, так капризничает, одна Минерва при смене игл, тоже требует настройки. Минерва на которой я работаю, без капризов. Потому и купил, что сейчас новую в эксплуатацию( хорошо работает), а старую надо наверно просто отладить не торопясь.
IsaeW: У кого есть чертёж с размерами рукавной части?ОЧЕНЬ НАДО!!! поделитесь пожалуйста! просто нашёл токаря обещал сделать если будет чертёж и размеры. Жду и надеюсь....
QValdis: Здравствуйте Shoemaker Есть такая машинка и у моей жены на работе, так вот в последнее время она стала пропускать стежки, механик колупался, но все тщетно. Может против этой "болезни" есть готовое лекарство!? P.S.:Если вас незатруднит побыстрее выложите методы настройки данного агрегата.
DOGER: QValdis ,бывает притупился ниткосьёмный крючок на челноке(лечится заточкой-полировкой или заменой). не отрегулирована высота иглы ( покрутить эксцентричнюю ось посреди коромысла). да, и ещё, эта машина привередлива к типу иглы и к скрутке верхней нитки. китаец рулит!
Bootmaker: QValdis Придвинь иголку к челноку, и какой номер самой иглы?QValdis пишет: есть готовое лекарство!? Замена рукава в сборе. QValdis пишет: Ой чета я нафлудил жмешь ПРАВКА, ставишь галку УДАЛИТЬ СООБЩЕНИЕ
Гудвин: Можно ли на Минерву пристроить эл. привод, как на промышленных? Может кто делал?
Alexey: Пластина которой закрываеться челнок, у меня похоже "разбита", какого диаметра отверстие для иглы? Можете выложить фото? Вам необходимо зарегистрироваться и ознакомится с Правилами форума!
Bootmaker: Гудвин пишет: Можно ли на Минерву пристроить эл. привод Можно, если сварить тумбу под мотор, видел такую. Alexey пишет: похоже "разбита", какого диаметра отверстие для иглы? Зависит от иглы, если 130, то приблизительно 2.8мм В давние времена когда не было запасных частей, вышел из ситуации так: Заклепал разбитое отверстие латунной клепкой, затем аккуратно высверлил
DOGER: Bootmaker пишет: Можно ли на Минерву пристроить эл. привод Можно, если сварить тумбу под мотор, видел такую. Alexey пишет: я монтировал 2 моторчика от бытовых машин. с педалькой реостатом.
Гудвин: Bootmaker пишет: Можно, если сварить тумбу под мотор, видел такую. А внутрь не вставить мотор? DOGER пишет: я монтировал 2 моторчика от бытовых машин. с педалькой реостатом. У меня есть "Тула" с эл, приводом, если поставить мотор на минерву, наверно слабовато будет?
Bootmaker: Гудвин Если у тебя рабочая тумба с ножным приводом - не порти ВЕЩЬ!
Гудвин: Да рабочая с ножным приводом. Но трудновато сохранять низкую скорость при ножном приводе, поэтому часто кручу ручку... вот и подумал, мож пристроить моторчик, тогда можно с низкой скоростью в ответственных местах, и руки свободны чтоб рулить... Может проблема в другом? типа износ каких нить деталей, поэтому с низкой скоростью трудно шить?
DOGER: Гудвин , я где то уже показывал, как монтирую мотор на 330 машинку. минимум переделок с машиной. сверлю в чугуне одно (если мотор один) отверстие с резьбой м8. монтирую мотор. с минервой одного маловато(опыт есть). когда добавил второй, всё встало на свои места. если прямо смотреть на приводной шкив минервы, то отверстия сверлятся ниже его, справа и слева. через всю конструкцию перекидываем ремень. оба мотрчика соединяем паралельно и в одну педаль. Bootmaker пишет: не порти ВЕЩЬ! вещь не испортится!(если сверлить не зубилом )
Shoemaker: На мой взгляд моторчик минерве нужен как козе баян, если он не шаговый.
DOGER: Shoemaker пишет: если он не шаговый. в силу хорошего маховика(приводное колесо), однократное ипульсное нажатие педали позволяет это делать!
Shoemaker: DOGER пишет: ипульсное нажатие DOGER пишет: хорошего маховика Приводит к хорошей инерции вы правы, привыкнуть можно ко всему. Только это не шаговый, так иллюзия.
Гудвин: DOGER конструкцию понял, спс.
полная версия страницы